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Le ministre, accompagné du directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF) et d’une équipe de techniciens de l’Office, a effectué, lundi, une visite aux ateliers de fabrication de ces rames à Pistoia (région de Florence), dans le but de procéder aux vérifications de conformité de ces trains avec la demande marocaine et donner le feu vert à leur livraison.
M. Ghellab a indiqué, à cette occasion, que l’exploitation de ces rames, à deux niveaux, "va commencer à partir de la fin de l’année" sur l’axe Casablanca-Fès, date de l’achèvement des travaux de dédoublement de la voie ferrée entre Rabat et Fès, précisant que la durée du trajet sur ce dernier tronçon sera réduite d’une manière très importante pour passer de trois heures et demi à deux heures et quart.
Il a souligné que l’arrivée de ces trains va accroître les capacités de l’ONCF d’environ 40 pc et lui permettre de suivre l’évolution du transport ferroviaire qui a connu un accroissement de 11 pc par an en moyenne durant les quatre dernières années, soit plus de 21 millions de passager/an.
D’un montant de près de deux milliards de dirhams, le contrat de fabrication de ces rames de 400 places chacune, avait été remporté, il y a deux ans, par "Ansaldobreda", suite à un appel d’offres ouvert.
L'opinion | 
